Замена блока СКЗИ для тахографа (НКМ-2.11) “под ключ”

Замена блока СКЗИ для тахографа (НКМ-2.11) "под ключ"

Замена блока СКЗИ представляет собой обязательное техническое вмешательство в автотранспортный цифровой контрольный прибор, также известный как тахограф. Этот процесс связан с обновлением системы криптографической защиты информации с целью предотвращения возможной фальсификации данных, относящихся к движению автомобиля и соблюдению режима труда и отдыха водителя. Эта задача решается путем установки в контрольный прибор специального навигационного криптографического модуля СКЗИ (НКМ-2.11).

Весь комплект работ "под ключ" по замене, активации и калибровке всего 22 400 руб, включая сам криптографический модуль (НКМ-2.11).
Отдельно стоимость криптографического модуля (НКМ-2.11) - 17 900 рублей.

В работу по замене СКЗИ НКМ-К в тахографе входят следующие операции:

• Демонтаж тахографа;
• Деактивация СКЗИ;
• Замена;
• Активация СКЗИ;
• Калибровка тахографа.

Основные причины замены блока СКЗИ в тахографе:

• при изменении регистрационных данных владельца машины либо сведений о ТС;
• замена в связи с окончанием срока использования (3 года).

Запись регистрационных данных владельца авто и другие сведения заносятся в блок тахографа при активации. При изменении параметров требуется заменить блок СКЗИ и внести в него актуальную информацию.

В соответствии с законодательством России, работы, связанные с модулем СКЗИ, могут быть выполнены только компаниями, обладающими лицензией, выданной Федеральной Службой Безопасности Российской Федерации (ФСБ РФ). Осуществление подобных действий без соответствующей аккредитации является незаконной деятельностью. Наша компания обладает соответствующей лицензией и имеет право на проведение продажи и замены криптографического оборудования, входящего в состав тахографа.

Мастерская ООО “Сампо-Сервис”, учтена в перечне сведений о мастерских, осуществляющих деятельность по установке, поверке, техническому обслуживанию и ремонту тахографов с присвоением номера (клейма) мастерской

РФ 1029

Данный номер используется мастерской при выполнении работ в соответствии с Правилами обслуживания тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденными приказом Минтранса России от 13 февраля 2013 года № 36.

Срок замены блока СКЗИ в тахографе

Первую активизацию системы криптозащиты в блоке СКЗИ выполняют во время начального ввода контрольного прибора в эксплуатацию. Стандартный период службы НКМ ограничен тремя годами. Досрочная замена СКЗИ в тахографе может потребоваться в случае выхода модуля из строя, при перестановке системы на другой автомобиль, а также при изменении регистрационных сведений о самом автомобиле или о его владельце.

Модуль шифрования отмечает время, прошедшее с момента его активации, и в случае превышения максимального периода эксплуатации автоматически блокирует работу контрольного оборудования. Использование транспортного средства в коммерческих целях с заблокированным устройством контроля является серьезным нарушением, за которое могут быть наложены административные штрафы как на водителя, так и на руководящий персонал транспортной компании.

Порядок замены блока НКМ тахографа

Когда наступает срок замены блока СКЗИ в тахографе, владелец автотранспортного средства должен обратиться в мастерскую, имеющую лицензию Федеральной Службы Безопасности России на разработку, производство и распространение средств шифрования и криптографии. Этот вид обслуживания контрольного оборудования описан в приложении №4 к Приказу №36 от 13.02.2013 Минтранса РФ. При смене НКМ в мастерской должны быть выполнены следующие действия:

• Отзыв активирующего сертификата (то есть деактивация) навигационно-криптографического модуля.
• Демонтаж из контрольного прибора и передача шифрующего устройства владельцу автомобиля, который должен утилизировать это устройство, когда истечёт срок хранения.
• Демонтаж прибора контроля с автомобиля.
• Установка в контрольный прибор и активизация НКМ (получение электронного сертификата). Этот этап работы надо выполнять в закрытом помещении, отвечающем определённым требованиям, с применением карты мастерской.
• Монтаж на автомобиль и калибровка прибора контроля с новым модулем криптографии.
• Получение и отзыв сертификатов активации выполняются с помощью специального АРМа для работы с сервером ФБУ «Росавтотранс», что может приводить к значительной (иногда на целый рабочий день) задержке при замене СКЗИ в тахографе.

Остальные шаги, выполняемые специалистами в мастерской, обычно не требуют более часа времени. Важно помнить, что процедура замены блока СКЗИ, включая активацию и отзыв, требует особой осторожности. Устройство позволяет только один сеанс записи, ограничивая активацию СКЗИ однократным действием.